影子模式采集数据：特斯拉自动驾驶新功能
据外媒报道，特斯拉在递交给加州车辆管理局（Californian DMV）的报告称，公司在2017年并未在加州州际公路上开展完全自动驾驶路测。特斯拉官方回应称，“特斯拉并在2017年并未在加州州际公路上开展完全自动驾驶路测，但是其自动驾驶的路测一直在进行，而且新Autopilot系统的影子模式（shadow-mode）功能，可以搜集车主真实的运行数据。” 可见，特斯拉对其自动驾驶路测项...
随机文章
热门文章
通用因自动驾驶汽车与摩托车发生事故面临诉讼
据外媒报道，自动驾驶公司Cruise Automation的自动驾驶汽车因上个月在旧金山与一辆摩托车发生交通事故，而现在Cruise Automation的母公司通用汽车将面临着一场诉讼。 Cruise Automation公司是通用汽车于2016年耗资10亿美元收购的，旨在借助Cruise Automation公司经验丰富的软件人才及快速的开发能力，加速通用汽车在自动驾驶汽车技术领域...
Uber计划在18个月内让自动驾驶汽车实现真正道路服务
2018年1月24日消息，自动驾驶技术发展的如火如荼，而现如今国内外自动驾驶汽车依然处于测试阶段。据外媒报道，Uber CEO正试图在未来18月内，让自动驾驶汽车提供真正意义上的道路服务。 为了实现这一目标，Uber目前正积极与沃尔沃一款SUV车型进行着自动驾驶方面的合作。Uber认为未来交通发展方向是自动、电动、共享。尤其在共享这个核心业务上，极有可能让公司实现盈利。 从去年Q2、Q...
苹果AI主管透露无人车项目进展：包括识别与地图技术
2017年12月11日早间消息，在所有研发无人驾驶技术的科技和汽车公司中，苹果可能是最为神秘的一家。目前为止，这家硅谷巨头对于它在无人驾驶和人工智能领域方面的计划基本保持沉默，但《连线》杂志最近发表的一篇文章却对它的计划进行了深度报道。 苹果人工智能主管鲁斯兰·萨拉库蒂诺夫（Ruslan Salakhutdinov）在信息处理系统大会上对200人发表了演讲。其中的一大主题就是最近发表的...
百度李彦宏：无人驾驶会消灭酒驾
2017年12月4日上午，第四届世界互联网大会的第二日会以议程正在浙江乌镇进行，本届互联网大会的时间是12月3日—5日。就在刚刚，百度董事长、CEO李彦宏在人工智能分论坛上发表演讲。 李彦宏在演讲中首先说到了人工智能让人类丢掉工作的话题，例如汽车司机。李彦宏还提到了昨晚（12月3日）的饭局，“昨天晚上跟一帮朋友吃饭的时候，他们谈起来无人驾驶给我出了一个主意，他说你们应该做一个广告，大家...
中国首次！深圳无人驾驶公交车正式上路
2017年12月2日，深圳的无人驾驶公交车正式上路，无人驾驶公交车从深圳福田穿梭驶出，据悉，这也是中国首次全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。 支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统，目前，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。 需要注意的是，虽然是无人驾驶公交车，但是公交车上还是会...
现代谨慎推进无人驾驶车计划 或2025年问世
多家汽车制造商均表示预计在2020年初推出高度自动化车辆。而据外媒11月27日报道，韩国现代汽车公司表示，现代并不急于在无人驾驶车方面有所行动。虽电动汽车已成为一种趋势，但至少在初期，现代的无人驾驶汽车并不会完全电动化。 现代无人驾驶汽车部门负责人Woongjung Jang表示，无人驾驶汽车初期只能在有限的道路条件下行驶，2025年左右才能大规模投入市场。另一位高管则表示，现在将于2...
百度李彦宏：无人驾驶的确收到过罚单，无人车2018年量产
2017年11月16日消息，当日百度世界大会2017在北京国贸大酒店举行，百度创始人、CEO李彦宏发布了现场主题演讲。在开场一开始，李彦宏就谈到了百度的无人车计划。 演讲的开始，李彦宏提到了今年7月5日举行的百度AI开发者大会，在该次大会上，百度现场展示了李彦宏乘坐百度无人车前往会场的画面，由于直播中有无人车实线并线的违规画面，因此一时引发外界巨大关注。 李彦宏表示，此前一段时间人们问...
国内：自动驾驶车辆将获得路测，拟明年6月发牌照
近日，在2017年世界智能网联汽车大会上，同济大学汽车学院汽车安全研究所所长朱西产在会议期间透露，2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照。 目前看来，国内的自动驾驶车辆的路测基本都是在封闭场区内例如2016年6月建立的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区自正式开园以来，截止至目前为止已完成近200个场景的建设，承接300余天次场地测试，成为世界上最大的智能网联测...
谷歌放弃辅助驾驶功能：会让驾车者分神
北京时间10月31日路透社称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已决定停止开发自动辅助驾驶（autopilot）功能，因为实验显示，对这一功能的依赖会造成驾车者分散注意力，在发生紧急情况时根本来不及作出反应人工干预驾驶。 该公司在实验过程中发现，测试用户过于依赖这一功能，会在时速高达56英里的情况下坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机等。 其他自动驾驶汽车制造商研发的车型...